2024年1-4月，新能源牵引车市场连续实现较大幅度增长，其中1月份、3月份和4月份同比增速均破百，4月过后累计销量增幅达到165%，不仅明显跑赢新能源重卡市场整体增速（+129%），比新能源自卸车、换电重卡等新能源重卡其他主要细分市场增速同样高出许多。

3月，国内皮卡市场迎来了环比大涨，那么，4月皮卡市场是否能持续向好呢？各个主流品牌的表现如何？

2024年一季度，我国轻客市场同比分别增长55%、4%和12%，本轮连增势头已达到“14连增”，3月过后，轻客市场累计销量增幅达到18%。

4月重卡销8.7万辆同比涨5%！燃气车暴增，电动重卡和出口销多少？

二季度首月，重卡市场销量同比增5%！燃气车、出口、新能源，哪个细分涨最多？

从车企前十“排位赛”来看，六家车企销量增长，四家下滑，三家车企座次上升，两家实现了高达三成左右的涨幅……市场格局正发生微妙变化。

一季度，全球乘用新能源汽车(BEV+PHEV)销量同比增长18%。其中，纯电动汽车(BEV)销量同比温和增长7%，插电式混合动力汽车(PHEV)销量则同比强劲增长46%。

理想汽车公布2024年第一季度财报显示，公司总收入为256亿元，同比增长36.4%，环比下滑38.6%。净利润为5.91亿元，同比减少36.7%，环比减少89.7%。

4月，汽车类零售总额达3503亿元，同比下滑5.6%；1-4月，累计零售14630亿元，同比增长1.4%。1-4月，汽车制造业固定资产投资同比增长5.7%。

4月，客车产销均完成4.5万辆，环比分别下降8.4%和15.6%，同比分别增长11.5%和17.6%。货车产销分别完成31.2万辆和31.3万辆，环比分别下降19.5%和22.8%，产量同比下降0.6%、销量同比增长1%。